Офіційний Лондон оголосив про радикальне посилення боротьби з морськими схемами Кремля. Відтепер британські військові та правоохоронні органи мають офіційний дозвіл на перехоплення та висадку на борт суден російського “тіньового флоту”, які намагаються пройти транзитом через територіальні води Сполученого Королівства.
Відповідне рішення підтримав прем’єр-міністр Кір Стармер. Нові правила стосуються кораблів, що вже перебувають під британськими санкціями. Цей крок став логічним продовженням останніх операцій Королівського флоту, який спільно із союзниками відстежував підозрілі танкери в акваторіях Середземного моря та Європи.
Британський уряд розглядає цей захід як стратегічний удар по логістичній мережі, що фінансує агресію РФ проти України. Заяву було оприлюднено на тлі прибуття Стармера до Гельсінкі на саміт Об’єднаних експедиційних сил (JEF) 26 березня. Головною темою зустрічі є протидія зростаючій російській загрозі в регіоні.
Досвід боротьби з нелегальним флотом вже мають партнери Британії по JEF – Фінляндія, Естонія та Швеція. Вони вже реалізували низку операцій у Балтійському морі, блокуючи маршрути для російських зловмисних операцій. Тепер до цієї блокади приєднується і Лондон, фактично закриваючи для підсанкційних суден стратегічно важливий протоку Ла-Манш.
Для власників “тіньових” танкерів це створює критичну дилему: або обирати значно довші та дорожчі маршрути в обхід британських вод, або йти на ризик силового затримання британськими спецпризначенцями.
“Путін потирає руки від війни на Близькому Сході, бо думає, що вищі ціни на нафту дозволять йому набити кишені. Ось чому ми переслідуємо його “тіньовий флот” ще наполегливіше, не лише забезпечуючи безпеку Британії, а й позбавляючи військову машину Путіна брудних прибутків, які фінансують його варварську кампанію в Україні”, – наголосив Кір Стармер.
Силові структури Британії вже провели підготовку до складних сценаріїв захоплення. Військові відпрацьовували абордаж суден, екіпажі яких можуть чинити опір, бути озброєними або використовувати сучасні системи спостереження для уникнення перехоплення.
Процедура перевірки буде ретельною: правоохоронці, військові та експерти енергоринку аналізуватимуть кожне судно індивідуально перед наданням рекомендації на штурм. Після успішного затримання на власників та екіпаж чекає кримінальне переслідування за порушення санкційного законодавства Британії.
Практика арештів уже приносить результати. Так, 20 березня у Середземному морі зусиллями Франції та Британії було зупинено судно Deyna, що належить до російського флоту-привида.
Раніше, 22 січня, біля іспанського узбережжя затримали танкер Grinch. Перевірка виявила використання фальшивого прапора, що є типовою ознакою підсанкційних суден. Втім, пізніше з’явилася інформація про можливе звільнення Grinch через юридичні нюанси.
Наразі європейські країни продовжують активні консультації щодо запровадження системної практики конфіскації російських танкерів, які допомагають Москві обходити світові обмеження.
