Буремні події останнього місяця, які пов’язані зі спільною військовою операцією США та Ізраїлю проти Ірану, призвели до значного здорожчання енергоносіїв. Атаки на нафтову інфраструктуру країн Сходу та ускладнений рух суден Ормузькою протокою – це складні логістичні виклики, через які ціни почали зростати.
Найшвидше зростає вартість дизеля – за оцінками експертів, у нього є ризик сягнути 100 грн за літр. З бензином ситуація стабільніша через профіцит та активний експорт із Європи. Але ціни на нього теж підвищуються внаслідок збільшення попиту.
Які зміни транспортних звичок відбуваються на тлі кризи
Різкий стрибок вартості палива змушує українців змінити підхід до того, як вони користуються транспортом загалом. Якщо раніше автомобіль міг бути засобом пересування навіть на короткі дистанції, тепер це економічно недоцільно.
Йдеться не тільки про скорочення кількості поїздок, а і про пошук більш вигідних замін авто. Для когось це – громадський транспорт, якщо є можливість поступитися комфортом, а для інших – перехід на електрокари.
В умовах настання теплої погоди все частіше увагу привертають більш мобільні та екологічні засоби пересування, які вимагають менших витрат на пальне й обслуговування. Насамперед це: скутери (бензинові або електричні), мопеди та мотоцикли.
Кожен із цих варіантів можна підібрати під мінімальний бюджет та типовий сценарій використання – від щоденних побутових поїздок до комерційного використання в службах доставки.
Причини зростання попиту на мототранспорт
Мотоцикли та скутери поступово займають нішу між громадським транспортом та власним автомобілем насамперед через значну економію. Завдяки зменшеному порівняно з авто об’єму двигуна, витрата пального на 100 км ходу не буде перевищувати 5 л навіть у найнеефективнішої моделі. А для тих, хто хоче економити ще більше, є електричні варіанти, де один заряд буде коштувати до 20 грн.
Другим аргументом на користь мототехніки є значна мобільність. Невеликі габарити транспорту дозволяють легко маневрувати на дорозі та без проблем знаходити паркувальне місце в час пік.
Втім, така зміна підійде не всім – для переходу часто необхідно отримувати додаткові навички водіння, а іноді й нову категорію водійського посвідчення. До обмежень також можна віднести наступні аспекти.
| Мотоцикл/скутер | Електроскутер |
| Сезонність | |
| Залежність від цін на пальне, хоч і не така сильна, як в авто | Обмежений запас ходу на 1 заряді |
| Більше витрат на обслуговування в порівнянні з електротранспортом | Довший час зарядки – 6–8 годин проти 2 хвилин наповнення бака |
| Викиди CO2 та шум | Менша потужність |
| Висока вартість входу | Обмежена інфраструктура для зарядки |
| Батарея може зношуватися та втрачати ємність | |
При цьому вони надають низку переваг використання.
| Мотоцикл/скутер | Електроскутер |
| Швидка заправка | Найнижчі витрати на «заправку» |
| Велика дальність поїздок | Відсутність викидів під час руху |
| Розвинена інфраструктура АЗС | Можливість заряджання вдома |
| Висока потужність та швидкість | Низька вартість входу |
Що вже відбувається на ринку
Тенденція пошуку економічних варіантів та переходу на більш мобільні засоби пересування чітко простежується через зміну типових запитів.
За даними національної мережі мотосалонів «Артмото», покупці в умовах здорожчання палива починають шукати мотоцикли з невеликим об’ємом двигуна, а також скутери, які оптимально підходять для міського використання.
Змінюються і показники продажів ритейлера, зокрема, є збільшення частки електроскутерів різних моделей як в 11 фізичних філіалах «Артмото», так і онлайн. Імпортери та виробники, своєю чергою, реагують на підвищену цікавість до електроваріантів, пропонуючи компактні моделі з батареями великої ємності, оптимізовані для міських умов.
Водночас цікавість до мототранспорту стає прагматичнішою – покупці орієнтуються не тільки на характеристики та ціну, а й на загальну вартість утримання та легкість пошуку деталей для ремонту.
Подальше ймовірне здорожчання палива тільки закріпить тенденцію переходу на мотоцикли та скутери – як бензинові, так і електричні. Економічна вигода та висока мобільність роблять їх міською альтернативою громадському транспорту або власному автомобілю.
Висновок
Різкий стрибок вартості пального внаслідок військової операції проти Ірану – це глобальний виклик для економіки. Через нього покупці мають змінювати свої звички та шукати способи економії чи альтернативи дизельним та бензиновим авто.
Це стало причиною зростання попиту на мототехніку (бензинову та електричну). Завдяки цьому змінився ландшафт ринку:
- покупці шукають варіанти зі зменшеним об’ємом двигуна;
- збільшується частка електричних скутерів у продажах;
- виробники та імпортери надають нові пропозиції моделей, щоб задовольнити попит;
Тенденція переходу на мототехніку, підкріплена економічною вигодою та практичністю, ймовірно, закріпиться в найближчі роки, особливо якщо ціни на паливо продовжать зростати.
