Чотири рази швидше, ніж людина. Саме такою виявилася реакція нової системи для автономних авто, яку нещодавно представили вчені з міжнародної команди. Її головна мета – дати безпілотним машинам і роботам перевагу там, де кожна частка секунди вирішує життя.
Гальмівний шлях, уникнення небезпек, впевнене маневрування на швидкості – все це залежить від того, як швидко електроніка здатна «побачити» і зрозуміти загрозу. Досі затримки в обробці зображень залишалися ахіллесовою п’ятою багатьох автономних систем. Якщо автомобіль мчить 80 км/год, навіть за 0,5 секунди зволікання він пролетить понад 13 метрів.
Нове рішення народилося на стику досвіду науковців з Китаю, Великої Британії, Гонконгу, Саудівської Аравії та США. Вони створили так званий «апаратний рефлекс» – чип, що реагує на зміни в навколишньому середовищі усього за 0,0001 секунди. Система працює на основі двовимірного масиву синаптичних транзисторів, що імітують принципи роботи людського мозку, але в рази швидше.
Ідея проста: не витрачати час на аналіз кожної деталі кадру, а миттєво визначати важливе. Чип відсіює зайве, концентруючись лише на значущих змінах у сцені. Потім коротка інформація про рух миттєво передається алгоритмам комп’ютерного зору, які беруться за детальніший аналіз.
Результати випробувань у лабораторії вражають. Новинка обробляла дані про рух вчетверо швидше за сучасні алгоритми. При моделюванні аварійних ситуацій на дорозі вчені фіксували покращення виявлення небезпек на понад 200%. А для роботизованих маніпуляторів ефективність виконання задач підскочила на 740%.
У реальних умовах система також показала значне прискорення – хоч і не таке феєричне, як у лабораторії, та все ж істотно випереджаючи чинні рішення. За розрахунками дослідників, зменшення часу реакції авто на 0,2 секунди за швидкості 80 км/год скорочує гальмівний шлях майже на 4 метри. Це може стати вирішальним у критичній ситуації.
Варто підкреслити, що чип не конкурує з камерами – він не замінює їх, а працює як додатковий модуль, прискорюючи звичні алгоритми розпізнавання. Його можна інтегрувати у дрони, автомобілі, робототехніку – всюди, де безпека залежить від миттєвої реакції.
“Наша система не призначена для заміни камер. Це апаратне доповнення, яке значно пришвидшує роботу чинних алгоритмів комп’ютерного зору”, – наголошують розробники.
Розробники вже планують впровадження інновації у серійні моделі безпілотних авто і дронів. І хоча попереду ще адаптація до реальних дорожніх умов, сам підхід обіцяє змінити уявлення про безпеку на дорогах та у сфері автономних машин.
