Як читати каталожні номери Volkswagen, Audi, Skoda та Seat

Що таке каталожний номер запчастини і для чого він потрібен

Каталожний номер запчастини — це OEM-ідентифікатор, який використовується концерном VAG для точного визначення компонента в електронних каталогах. OEM-номер містить інформацію про платформу автомобіля, групу деталей та конкретну модифікацію виробу.

У системах Volkswagen, Audi, Skoda та Seat підбір здійснюється саме за каталожним номером, а не за зовнішнім виглядом деталі.

Один і той самий автомобіль може мати різні номери деталей залежно від:

1. модельного року;
2. типу приводу;
3. коду двигуна;
4. типу трансмісії;
5. екологічного стандарту;
6. ринку постачання.

Наприклад, паливні насоси для модифікацій FWD та AWD мають різну конфігурацію паливозабірника через конструктивні відмінності баків.

Підбір запчастини «по фото» або лише за назвою часто призводить до помилок. Візуально однакові компоненти можуть відрізнятися:

• посадковими розмірами;
• типом електричного роз’єму;
• робочим тиском;
• калібруванням;
• версією програмної сумісності.

Як влаштований каталожний номер VAG

Класичний каталожний номер VAG складається з кількох логічних блоків.

Приклад номера:

Приклад повного номера: 06H 121 026 DD.

Поширені групи номерів VAG:

Приклади OEM-номерів:

• 06L 115 562 B — корпус масляного фільтра EA888;
• 8V0 941 033 C — передня фара Audi A3 8V;
• 5E0 807 221 A — елемент бампера Skoda Octavia A7.

Що означають ревізії запчастин VAG

Літера в кінці каталожного номера позначає ревізію деталі. Ревізія може означати:

1. оновлення конструкції;
2. зміну матеріалу;
3. адаптацію під інший модельний рік;
4. зміну постачальника;
5. модифікацію під іншу комплектацію.

У системі VAG використовується послідовна зміна ревізій: A, B, C, D та далі.

Нова ревізія іноді повністю замінює попередню через supersession — офіційну заміну номера в ETKA.

Проте ревізії не завжди є взаємозамінними.

Приклад:

• паливний насос для AWD-версії має іншу форму паливозабірника;
• версія для FWD використовує іншу конфігурацію модуля;
• різниця пов’язана з конструкцією паливного бака.

Навіть при зовнішній схожості компонент може бути несумісним за:

1. рівнем забору палива;
2. робочим тиском;
3. типом регулятора;
4. конфігурацією поплавка;
5. геометрією корпуса.

Номер на корпусі деталі не завжди є актуальним OEM-номером

Маркування на корпусі компонента не завжди відповідає актуальному каталожному номеру.

На деталях можуть бути присутні:

• внутрішні виробничі коди;
• номери постачальника;
• старі OEM-позначення;
• номери прес-форм;
• технологічні індекси.

Для правильного підбору необхідно використовувати актуальний OEM-номер із ETKA.

Чому для підбору запчастин VAG потрібно використовувати ETKA

ETKA — офіційний електронний каталог концерну VAG, який використовується для підбору запчастин за VIN-кодом.

Система враховує:

1. рік випуску;
2. тип кузова;
3. код двигуна;
4. тип трансмісії;
5. PR-коди комплектації;
6. ринок постачання.

ETKA також показує:

• supersession номерів;
• актуальні ревізії;
• обмеження застосування;
• сумісність деталей;
• заміни OEM-номерів.

Для перевірки OEM-номерів, ревізій та підбору технічних рідин доцільно використовувати спеціалізовані каталоги та профільні магазини. Наприклад, у магазин TTO можна виконати підбір сумісного антифризу за VIN-кодом та специфікацією VAG.

Висновок

Каталожний номер VAG містить технічну інформацію про платформу, групу вузлів та ревізію компонента.

Ключові моменти:

1. ревізія може визначати іншу конструкцію деталі;
2. номер на корпусі не завжди є актуальним OEM-номером;
3. supersession впливає на сумісність;
4. для перевірки необхідний VIN-код;
5. ETKA використовується для точного підбору.

Правильний аналіз OEM-номерів та ревізій дозволяє уникнути встановлення несумісних компонентів і помилкового замовлення деталей.